O shinkansen,famoso “trem-bala”,foi inaugurado em outubro de 1964,coincidindo com as Olimpíadas de Tóquio.É operada por quatro empresas da Japan Railways Group.A  primeira linha a entrar em funcionamento a linha de Tokaido.Começando com a velocidade de  210 km / h (130 mph) o Tokaido Shinkansen em 64, agora 2,459 km (1.528 milhas) de longa rede que se expandiu para ligar as cidades mais importantes sobre as ilhas de Honshu e Kyushu em velocidades de até 300 km / h (186 mph).O Shinkansen Tokaido é a linha mais movimentadas do mundo ferroviário de alta velocidade. Carregando 151 milhões de passageiros por ano,que já transportou mais passageiros (mais de 6 milhões de pessoas) do que qualquer outra linha de velocidade no mundo.Entre Tóquio e Osaka, as duas maiores metrópoles em Japão,saem até dez shinkansens por hora, com 16 carros cada (capacidade de 1.300 lugares) para cada direção, com um mínimo de 3 minutos de paradas para cada cidade.Para permitir o funcionamento de alta velocidade Shinkansen usa tecnologias avançadas em comparação com o transporte ferroviário convencional, e não só atinge alta velocidade, mas também um alto padrão de segurança e conforto.

(Tickets usados para andar de shinkansen)

Ele emprega um ATC (Automatic Train Control), um sistema, eliminando a necessidade de sinais de solo.O controle centralizado do tráfego gerencia toda a operação de trens, e todas as tarefas relacionadas ao Shinkansen,a trilha, as estações e o calendário são altamente sistematizada por computador. Shinkansen usa 25.000 AC V de alimentação overhead (20.000 AC V nas linhas de Mini-Shinkansen).trens Shinkansen são estilo unidade elétrica múltipla, oferecendo alta aceleração e desaceleração, e os danos reduzidos para a faixa por causa de veículos leves.Shinkansen carros estão equipados com ar-selado para garantir a pressão de ar estável, quando entrar em túneis a alta velocidade.

Locomotiva da série 0

Sob a “saia” estão montadas fortes placas protetoras de aço.

Locomotiva da série 100

Locomotiva da série 200

Sob esta tampa está instalado um engate de emergência.Limpador de neve.

Os trens da série 100 tem dois vagões de dois andares os de número 8 e 9.O de número 8 é o vagão restaurante,cujo o segundo andar serve de refeitório e o primeiro é o que serve de cozinha.O de número 9 é o “green car” (primeira classe),cujo segundo andar tem assentos comuns e o primeiro cabines.

As janelas são reforçadas com 5 camadas de vidros,sendo 3 reforçadas com uma espessura total de 18,4 mm.

Todos os vagões tem um indicador de quilômetros.E na linha de Tokaido,é possível ver o Monte Fuji.

Só nos trens Hikari tem vagões restaurantes.Nos vagões de número ímpar há sanitários e lavabos.Em todos os trens há telefones,sendo possível a comunicação com algumas das principais cidades do país.

As companhias ferroviárias do país são famosas pela pontualidade.Por isso,é imprescindível que o usuário disponha de uma quadro de horários .O Shinkansen é muito confiável e, em 2003, JR Central informou que o tempo médio de chegada do Shinkansen foi de seis segundos do horário agendado. Isso inclui todos os acidentes naturais e humanos e erros e é calculada em cerca de 160 mil viagens de Shinkansen concluída. O recorde anterior, de 1997, foi de 18 segundos.

Nomes dos trens Shinkansen

Tokaido/San-Yôo-Shinkansen – Hikari (Superexpresso) e Kodama (Expresso)

Djôoetsu(Joetsu)-Shinkansen – Asahi (Superexpresso) e Toki (Expresso)

Tôohoku-Shinkansen – Yamabiko (Superexpresso) e Aoba (Expresso)

Linhas do Shinkansen

Muitas linhas Shinkansen foram propostas durante o boom do início dos anos 1970, mas ainda têm de ser construídos. Estes são chamados Seibi Shinkansen ou Shinkansen planejado. Uma dessas linhas, o Shinkansen Narita ao aeroporto de Narita, foi oficialmente cancelada, mas algumas ainda continuam em desenvolvimento.

Tohoku Shinkansen extensão de Hachinohe Estação de Shin-Aomori está em construção e será aberto em 2010.

Extensão Hokuriku Shinkansen até Kanazawa está em construção e será aberto em 2014. Entre Hakusan Depot perto de Kanazawa e Tsuruga, apenas a estação de Fukui está em construção. A extensão total da linha de Osaka está prevista, mas a rota entre Tsuruga e Shin-Osaka ainda não está determinada.

Kyushu Shinkansen seção de Yatsushiro de Hakata está em construção e será aberto em 2011.Kyushu Shinkansen ramo de Shin-Tosu de Nagasaki, conhecida como a Rota Nagasaki Ou a Rota Nishi-Kyushu , Teve sua construção iniciada em 2008. O ramo será, pelo menos inicialmente, ser construído como uma bitola estreita faixa Tokky “Super que podem ser adaptadas para a operação completa Shinkansen mais tarde.

Hokkaido Shinkansen de Shin-Aomori para Shin-Hakodate está em construção e será aberto em 2015. A nova extensão da linha de Shin-Hakodate para Sapporo está em desenvolvimento.

Chuo Shinkansen (Tóquio, Nagoya, Osaka) é uma linha de maglev planejado. A Central Japan Railway Company anunciou uma data-alvo de 2025, mas para além de uma seção de teste de curto, a construção não foi iniciada.

Mais e mais pessoas estão fazendo uso de máquinas como um instalado em um supermercado no setor de animais estimação chamado Joyful Honda nos subúrbios de Tóquio.
Ela lava e seca os cães e gatos * por o equivalente a apenas $17 reais – bem menos o que se paga em pet-shop que cobram mais de $30 para uma lavagem completa e secagem.
Naka Honda disse que não acha que a máquina seja cruel – mas admitiu que quando usou no Yorkshire Terrier, Benji,ele levou um tempo para se acostumar com a maquina.
Benji particularmente “odiava” o secador, ele latia deseperadamnete, mas se ela aparecer do lado de fora do vidro, onde podia vê-lo ele ficava mais calmo.
Uma breve explicação da máquina em japonês pode ser encontrado aqui. . Alguns blogueiros japoneses também escreveram sobre a colocação de seus cães na máquina. Alguns cães têm medo, alguns olhar tonto ou infeliz, e outros são bastante calma sobre isso. Existem também alguns vídeos deles, que incorporei abaixo.

Um vídeo de um husky que não está nada satisfeito com a experiência:

Um vídeo de outro posto de lava cãesm, que parece bobagem, mas não parece estar em pânico ou terror:

Outro cão, que parece que ele realmente quer escapar:

E você acha crueldade o uso dessas máquinas?Opine.

Se você já conhece o trabalho de Thomas Friedman, você deve saber das suas idéias de pizzas servindo como um instrumento para mistura de culturas:

Eu sei que o alimento mais popular no mundo de hoje não é o Big Mac, mas a pizza. E o que é pizza? É um pedaço de massa que todo mundo tem, em que todo mundo e de cada comunidade gera seus próprios ingredientes e cria suas pizzas . Na Índia, você pode comer pizza tandoori; no Japão, você pode comer a pizza de sushi, e no México, você pode comer pizza salsa.
Ela pode ser feita para o público estrangeiro que adora sua culinária,que lê seus livros de mangá e seus desenhos, mas muitos japoneses, provavelmente, acha a idéia dos americanos absurda de comer pizza de sushi.
Na verdade, a idéia da pizza sushi é tão estranho, que valia a pena mencionar em um recente programa de televisão:

A parte do programa de TV foi de cerca de estranho e excêntrico de alimentos servidos em restaurantes japoneses nos Estados Unidos. A idéia de Sushiman chinês estaria funcionando um restaurante japonês na América e que servem pizza sushi aos clientes foi apresentado como uma esquisitice divertida. Estranho que possa parecer,parece ter um sabor gostoso.

Susan Boyle estará se apresentando no Japão e o grupo SMAP fez um paródia do dia que ela se apresentou no “Britain’s Got Talent”:

O novo filme do Studio Ghibli, Karigurashi no Arrietty, baseado no romance The Borrowers de Mary Norton (mais conhecido como Os Pequeninos), já tem data de estréia (17 de Julho de 2010), música tema e trailer, que vocês podem assistir logo abaixo:

Passeando por blogs vi uma grande discussão sobre a página de busca do Google a respeito do Japão,América e Cánadá.

Depois de jogar na pesquisa do Google a palavra “Why is Japan so”,eu vi o que buscas populares Google iria sugerir para o Japão e outras palavras relacionadas.

Aqui estão os resultados,o que eu suponho que poderia ser tomada uma atitude já que são palavras em Inglês e o mundo vai ter uma visão ruim do Japão:

Sobre os outrso dois países em discussão estão nesse blog (em inglês).

Hoje é Valentine’s day.Achei legal postar algo cute (meio bobo também) sobre uma reportagem que passou no programa japonês “Zoom In TV” para comemorar o dia dos namorados.

Nas  fotos tem dentes,narinas,marcas de yogurts,poça d’agua,lagos…santa imaginação!

A empresa ferroviária JR do japão já esta divulgando quem em breve acaba o inverno e vem a época mais bonita e bela  : A primavera.

A cidade de Kyoto além da beleza das Gueixas tem os templos e castelos cheios de arvores de Sakura.